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Colline verdi, montagne aspre e splendidi boschi ancora intatti, fiumi e torrenti che disegnano curiose morfologie, suggestivi tramonti su spiagge da sogno, e poi mare, mare, mare. .. Proprio così, questo è lo splendido paesaggio della regione Calabr...
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1° 25 Aprile 2007 Mercoledì
(Aeroporto Prestwick-Kirkintilloch (55 km), Kirkintilloch-Edimburgo (50 km).
Ponte del 25 aprile 1 maggio, si parte per la Scozia, già vista in gioventù e quindi col timore di un'impresione diversa, e quindi di un magnifico ricordo in meno, ma con la speranza e la curiosità di rivedere le cose, ormai dimenticate, ma che hanno lasciato un'impressione magnifica e quai fiabesca della regione. Alle 9 il figlio del portiere ci accompagna in aeroporto per 20 euro contro i 40 che avremo speso rivolgendoci al solito Virgilio, ormai storico nostro autista a noleggio.
Come al solito abbiamo scitto un dettagliato programma di viaggio, utile quando si viaggia in famiglia ed indispensabile quando si viaggia in gruppo, per evitare discusioni defaticanti e tendenze centrifughe:...è scritto nel programma che abbiamo accettato tutti prima di partire, o siamo d'accordo tutti oppure anche se solo uno si oppone al cambiamento si rispetta il programma. L'ottimo sito http://www.mapcrow.info/ ci consente di programmare gli spostamenti con la cognizione delle distanze da località a località. Le distanze indicate dal programma farà pensare ad una confusione fra km e miglia, ma una verifica al ritorno confermerà la giustezza dei dati riportati in km, nessuna confusione, solo che avendo cambiato il programma in itinere le distanze sono di conseguenza variate. E poi non facciamo di mestiere l'agente di viaggi, tutto è basato sul volonatriato e come tale va considerato e.......forse anche apprezzato !!!!
Siamo in 7, noi soliti 3, mia moglie mia figlia di 16 anni e Norberto con moglie e 2 figli, un ragazzo ed un ragazza di 17 e 16 anni.
Volo Ryanair, prenotato al prezzo di 192.46€/pax Roma Ciampino-Glasgow Prestwick con partenza il 25 aprile all 11 e ritorno il 1 maggio alle 15.45. Prepariamo bene i bagagli perche' la Ryanair accetta solo un bagaglio a persona di 15 kg, e se lo fa pagare 6 euro se dichiarato durante la prenotazione on-line o 12 euro se in aeroporto. I kg in eccesso si pagano a parte e sono salati. E' consentito portare a bordo un bagaglio,di dimensioni opportune, che non superi 10 kg. Poichè una delle nostre valige grandi superava 15 kg ed una piccola no, abbiamo dovuto trasferire roba da una all'altra, pesando le valige in una bilancia dell'aeroporto dove non c'era fila. Nulla pagato in più quindi e ci dirigiamo al controllo bagagli a mano.
Cambiamo 735$ a 500 euro al rate di 0.68 £/euro, ottimo, visto che con la carta di credito il cambio oscillerà in Scozia fra 0.675 della VISA (conveniente) al 0.667 dell'America Express (Pescecani ..!!). Per il cambio ho scartato come al solito le Banche, ed ho girato fra Western Union e cambiavalute attorno alla stazione Termini, optando questa volta per uno di questi ultimi.
Al controllo bagagli la fila è enorme ed abbiamo dovuto svuotare le bottigliette di acqua portate da casa per non dare soddisfazione alla Ryanair di acquistare qualcosa durante il volo. Le svuotiamo per passare il controllo bagagli ma le riempiamo di nuovo nelle toilette dell'aeroporto. Altra enorme fila al controllopassaporti perchè il Regno Unito non fa parte di Shengen... come l'amico Norberto si premura di ricordarci. Enorme fila anche al controllo carte di imbarco: viaggiare in aereo è sempre più faticoso...!!!.
Sono le 11.25 e partiamo: tocchiamo il suolo inglese alle 13.05 in perfetto orario ed un orgoglioso annuncio Ryanair non ci dispensa dal farcelo notare.
Subito alla Hertz dove abbiamo prenotato una Ford Focus (gruppo C a 204,96 euro ed uno scoperto in caso di incidente di 550£ (820 euro). Visto che vogliamo stare tranquilli e non stare sempre sulle spine e visto che qui si guida a sinistra e c'è traffico facciamo la supercover (l'assicurazione kasko con eccesso zer)o per i 6 giorni solari del noleggio al costo ragionevole di 84.6£ per i 6 giorni (14.1£/giorno) cioè 126.78 euro, pagando meno di quanto avevamo letto nel voucher inviatoci dalla Hertz per lo stesso tipo di assicurazione (145 euro). Questo cancella lo scoperto ed in caso di incidente non pagheremo nulla anche se è colpa nostra. Sarà una scelta ottimale per tutti e due equipaggi come si vedrà dopo. La prenotazione, fatta in Italia, on-line, ha consentito un piccolo risparmio anche se, in caso di non partenza, fino a 24 ore prima della partenza si perdono 45 euro, mentre se non si cancella si perdono 90 euro.
Inoltre, io scelgo la formula di riportare la macchina col serbatoio pieno mentre Norberto sceglie di pagare meno il pieno iniziale (sconto del 3%) e di riportare la macchina col serbatoio vuoto, posizione improbabile in quanto per essere conveniente dovrebbe portare la macchina col serbatoio pieno solo al 3%, cioè quando la riserva è già cominciata da un pò e quindi in zona rischio benzina: non si può stare con questo patema d'animo, ma ormai è fatta. Usciamo nel piazzale dove sono parcheggiate almeno 50 Focus ed individuiamo quella nostra dalla targa della macchina. Partiamo dopo aver istallato sul vetro dell'autovettura il nostro MIO 269, navigatore satellitare alla sua prima uscita abroad. Non si comporterà bene, diciamo da 5 e mezzo perchè sbaglierà parecchie volte, specialmente all'interno delle città e non per i sensi unici, addirittura a Glasgow, fissata la via dell'albergo, ci porterà in periferia, in un prato dove c'è un distributore di benzina e qualche capannone. Utile solo per uscire dalle città per raggiungere una località esterna ma in città è una vera pena. Però, diciamo, le buone intenzioni c'erano tutte, è proprio vero che quando uno si espone, in perfetta buona fede e spirito di gruppo, si può guadagnare le lodi, ma anche le critiche (derisioni ?), come in questo caso, dei compagni di viaggio. Anche questa una legge di natura.
Prendiamo la Focus e comincia l'avventura di guidare a sinistra, già provata in Australia ma lì guidavamo da soli in una pista desertica, qui un pò di traffico c'è, inoltre abbiamo il cambio manuale. Comunque ci si abitua presto anche se la tndenza è di tendere a sinistra e Norbertio battezzerà la sua auto con una bella, profoda e lunga strisciatura della fiancata, che appunto non sarà addebitata.
La prima tappa è il Vallo di Antonino, bastione costruito nel 142 dall'imperatore romano per fermare le scorribande di Scoti e Piti ma che verrà poi abbandonato per ripiegare verso il più sicuro e consolidato Vallo di Adriano più a Sud.
Da Internet ho appreso che resti del Muro sono conservati a Kirkintilloch e Twechar, verso cui ci dirigiamo decisamente. Dopo 57 km, via A77 ch lambisce Glasgow, verso le 17.30 siamo a Kirkintilloche e dopo un bel girare, nessuno conosceva il Vallo e tanto meno Antonino e senza indicazioni, giungiamo in un parco dove nel Vallo nemmeno l'ombra, c'è solo una targa, coperta dall'erba che dice che da lì passava il Vallo di Antonino. ma non erano gli Inglesi a valorizzare qualunque resto antico a dispetto di noi che pare che li distruggiamo ?? Forse valorizzano i resti che esistono ma non i fantasmi, che però valorizzano in altro modo. Insomma delusione e sento adosso le prime critiche tacite, ma che ne sapevo io che lì non c'era nulla, lo avevo letto da Internet. Si potrebbe cercare nei dintorni ma alla Compagnia dei Romani non gliene frega nulla per cui proseguiamo per Edimburgo, via A803 e guidati dal navigatore, dove soggiorniamo al Cairn Hotel in Windsor Street a 15 min di cammino dal centro e ottimamente trovato dalla moglie di Norberto dopo una ricerca certosina del più vicino e del meno caro. Costa 87 euro la tripla con colazione, lauta inclusa, ottimo per i prezzi Scozzesi e fore perchè è in ristrutturazione ed hanno dovuto abbassare i prezzi, per cui non si garantisce per il futuro, anzi probabilmente dovranno rifarsi.
Facciamo una passeggiata sulla Royal Mile e la sera andiamo al ristorante nella via del Castello, The Royal Mcgregor, dove spendiamo 172 euro in sette, 24 euro a persona che ci sembra troppo per un piatto di pollo ed una birra, ma comunque sapevamo che la Scozia era very expensive.
Norberto inaugura le modalità dlla spesa: noi paghiamo i 3/4 e la famiglia di Norberto i 4/7, ma abbiamo preso circa le stesse cose. Devo dire che questo metodo, seppure da gentiluomini, quali tutti noi siamo, è un pò limitante e lede la libertà di prendersi un cosciotto di agnello o una bistecca di haddock (una sorta di merluzzo) quando gli altri hanno optato per un' insalatina. Potremo fare i conti ma diventerebbe complicato fare i conti e poi....." ma non preoccuparti, prendi il merluzzo, prendi il dolce speciale Scozzese, prendi, bevi quanto vuoi..." è un invito sinceo per chi lo fa ma imbarazzante pe chi deve accettare. Certo, viaggiare in gruppo è bello, non ci si annoia, si chiacchiea e si scambiano impressioni, ma può portare a dinamiche, di gruppo, inaspettate, per cui la prudenza ed i patti chiari s'impongono prima della partenza.
Torniamo in albergo verso le 11 e subito a letto. La stanza è ambia e nuova, non mancano le solite bustine di te, caffè, decaffeinato con l'immancabile Kettle. Domani mattina dobbiamo provvedere a spostare le macchine che abbiamo lasciato nella nostra equivalente "fascia blù" per chè le multe sono molto salate.
2° 26Aprile 2007 Giovedì Edimburgo
Edimburgo il 26 mattina alle 6 di mattina, dobbiamo spostare la macchina perchè il parcheggio libero va dalle 17.30 alle 8.30 di mattina e le multe sono salate e vanno da 30 a 60£. Vedremo se c'è un parcheggio libero ed in alternativa metteremo la macchina in garage.
Le tariffe sono di 70 pence/ora per un massimo di 4 ore, poi bisogna o rifare il biglietto per altre 4 ore oppure spostare la macchina. Non è possibile cioè pagare per più di 4 ore. I residenti possono parcheggiare ma pagano 80 £ l'anno e 41£ per 6 mesi per parcheggiare dove hanno la residenza.
L'albergo è il Cairn in Windsor Street a 15 min di cammino dal centro storico dove arriviamo a piedi dopo aver percorso una breve salita. I biglietti sul bus è 2.50£, e 1$ per una tratta. Andiamo al castello percorrendo la Royal Mile, molto pittoresca e regale mentre dalla parte opposta andremo dopo al Castello di Maria Stuarda. Facciamo un biglietto cumulativo al Castello (57£, 3 adulti) che ci consentirà con un forte sconto di vedere anche i Castelli di Stirling e di Urquart e qualche altra proprietà statale elencata in un apposito elenco che ci consegnano, anche l'abbazia di Iona è inclusa ma ce ne dimenticheremo. E' comunque conveniente se nel programma che ci si è proposti sono incluse almeno 3 visite. Al Castello, prendiamo l'audioguida, interessanti sono il Mons Meg, un enorme cannone medievale, abbandonato dopo qualche decina di anni perchè poco manegevole e che poteva sparare solo una palla ogni tot minuti a causa dell'enorme calore sprigionato, i gioielli della corona, anche per la storia della loro scomparsa e riscoperta e le carceri militari con una porta in legno tutta intagliata da scritte di carcerati anche antiche. Alle 11 finisce la, tuttosommato, deludente visita al castello di Edimburgo (i castelli vedeteli da fuori, lasciate perdere l'interno, specialmente in quelli grandi trasformati ormai in uffici o sale da esposizione, mentre quelli piccoli ancora conservano un certo fascino ed alcuni sono ancora abitati, con ciò che ne consegue in termini di arredo e atmosfera). Saltiamo la camera oscura, un attrazione vicinissima al Castello dove si vedono immagini particolari e tridimensionali di Edimburgo e, rapido pasto al Fish and Chips della Royal Mile, 14 £ per 3 porzioni di fritto con patatine: very expensive, andiamo al Castello di Maria Stuarda. Ci dirigiamo direttamente al castello di Maria Stuarda, il palazzo di Holyroodhouse, che sta dalla parte opposta della Royal Mile rispetto al Castello.
I prezzi sono 9.50 £ adulti, 5.50 £ under 17 e 24.5$ il biglietto Family (2 adulti e fino a 3 17 enni). Nostra figlia si aggrega alla famiglia di Norberto e sono in tutto 2 adulti e 3 under 17enni..... stiracchiati e pagano 24.5 £ e io gli restituisco 5£ per mia figlia: in totale spendono 19.5 £. Noi 2 adulti spendiamo 19 £ più le 5£ restituite fanno 24 £. Come è possibile ? Noi siamo in 3 e abbiamo speso 24 £ e la famiglia di Norberto, di 4 persone, ha speso 19.5 £ !!! Forse è la finanza creativa che fa sparire da una parte e riapparire da un' altra......... In un ora e mezza visitiamo il palazzo compreso l'appartamento di Maria Stuarda molto ben conservato in senso medievale. Ad un certo punto, tutti, turisti e custodi si avvicinano alle finestre del Castello, e lo facciamo anche noi. Vediamo 2 macchine, una berlina gran lusso nera e una monovolume e dopo un pò esce dal Castello la principessa Anna, sale sulla monovolume, saluta una nutrita schiera di funzionari e s ne va.
All'uscita si visita la Holyrood Abbey, una stupenda ex-abbazia diroccata e senza tetto che conserva un incredibile fascino medievale, col suo, credo, stile gotico, e non è difficile pensare ai re ed ai vescovi che hanno calpestato quel suolo determinando lo svolgersi della storia. Facendo una via alternativa e ben guidati dal figlio di Norberto riguadagnamo, ormai stanchi ma sempre a piedi, l'albergo.
Prendiamo quindi le macchine e ce ne andiamo al porto, per vedere il Britannia (9.50 £ adulti, 7.50 studenti e 5.50£ fino a 17 anni e biglieto famiglia a 26.50£ per 2 adulti e 3 ragazzi), la nave di crociera dei reali di Inghilterra, usato da carlo e Diana per il viaggi nozze e in pensione dal 1986-7. Passando vediamo il bellissimo Palazzo moderno del parlamento scozzese.
L'ultimo ingresso al Britannia, ormeggiato vicino ad un enorme Centro Commerciale, è alle 16.30 (chiude alle 18) e dobbiamo pregare perchè aspettino i nostri amici che hanno parcheggiato lontano perchè hanno seguito le indicazioni per il porto commerciale. La visita dura un' ora, si vedono le stanze del re e della regina (separate), le cucine, le sale dei ricevimenti, l'infermeria, gli alloggi degli ufficiali e dei semplici marinai, le lavanderie e la sala macchina. Visita interessante ed istruttiva: consigliata. Fanno uno sconto del 10% portando un voucher che si trova su tutte gli opuscoli informativi distribuiti dagli alberghi.
Poichè il pomeriggio è ancora lungo, ce ne andiamo a vedere un quartire residenziale in periferia di Edimburgo, Cramond che viene descritto dalla Lonely come il più pittoresco della città. Una
cosa banale e insulsa con 4 barche a vela ormeggiate. Di un certo interesse, anche se ridotti a 4 sassi, i resti di un forte romano ed un antico cimitero protestante dove si può passeggiare in sernità fra le tombe. Abbiamo perso tempo, accettando questa visita proposta da uno di noi, ma nessuno critica nessuno in quanto nessuno poteva sapere.......
Usciamo a cena e puntiamo decisamente verso un ristorante Marocchino segnalato da una guida ma ha chiuso qualche mese fa. Nel tragitto Norberto ha adocchiato una "Trattoria Siciliana" e sfatata l'abitudine un pò snob, di non andare nei ristoranti italiani all' estero, scendiamo le poche scale che denotano l'ubicazione in un semonterrto del locale. Mangiamo da schifo, quasi quasi preferiamo la cucina inglese, la pasta è scotta e Norberto giustamente ne chiede il motivo, idealista com'è attacca con i discorsi tipo "Voi siete gli ambasciatori dell'Italia all'estero, il primo incontro che hanno gli inglesi con la cucina italiana è tramite voi ", e cavolate di questo tipo. I 2 siciliani rispondono che a loro non gliene frega proprio nulla, che non rappresentano nessuno e non sono ambasciatori di nulla e che la pasta che abbiamo mangiato è stata cotta una settimmna fa, messa in congelatore e scongelata apposta per noi in forno al microonde, tanto per gli inglesi il mangiare non è una priorità e sono contenti così. Terrorizzati da tanta cialtroneria, Norberto li definirà Cialtroni per il resto del viaggio, ed abbandonato il mito dell'emigrato per necessità, esule e lontano dalla sua patria, torniamo in albergo disgustati in senso lato.
3° 27 Aprile 2007 venerdì Edimburgo-Alloa Tower (42 km), Alloa Tower-Stirling 10 km), Stirling - Inverness (151 km).
Facciamo colazione e subito dopo, prima delle 8, ed andiamo a spostare vicino in una via limitrofa dove il parcheggio è libero, mentre sposto la macchina vedo già il vigile che sta controllando le auto insosta e gli chiedo se mi ha messo la multa. Finora no...!! risponde. Che bella l'Ighilterra, alterna il rigore alla libertà ed uno può scegliere dove mettere la macchina, pagando o parcheggiare gratis poco più in là.
Carichiamo i bagagli e paghiamo l'albergo, 116 £ per 2 notti stanza tripla. La gentilissima signorina della Reception ci fa fare una decina di telefonate per prenotare il B&B a Inverness, anche se in realtà non ce ne sarebbe bisogno perchènon è un periodo di gran turismo. Alla fine troviamo e prenotiamo. In effetti abbiamo fatto 3-4 telefonate e non c'era posto, però sceglievamo tutti B&B presenti sulla Lonely Planet, e come noi tutti i turisti in Scozia nel nstro stesso periodo. A Inverness infatti troveremo una via con centinaia di B&B con fuori il cartello vacancy.
Usciamo con le nostre Focus da Edimburgo, facciamo il ponte di Edimburgo sul Firth of Forth, con la M90 (Motorway) e che porta in bocca al ponte che è davvero bello e leggero. Sono le 10.50 e siamo diretti, via A985, alla Alloa Tower, poi al Castello di Stirling e quindi al Castello di Macbeth a Cawdor vicino a Inverness. Alle 11 siamo vicini alla Alloa Tower che ora visiteremo utilizzando il biglietto cumulativo comprato al Castello di Edimburgo e che vale anche li. Grande delusione: la Alloa Tower apre dalle 13 alle 17, ora è chiusa e di questo me ne assumo la colpa perchè avendo fatto il programma non ho avuto l'accortezza di controllare eppure sulla LP c'era scritto 17-18 da Aprile a Ottobre. Andiamo allora direttamente al castello di Stirling. Sono le 11.45 ed abbiamo perso quasi tutta la mattina. Alle 12.30, dopo 20 min, siamo al castello di Stirling dove paghiamo 2£ per il parcheggio. Il Castello è in ristrutturazione e mezzo diroccato ma riescono a renderlo comunque interessante, secondo loro !!, per esempio prendendo l'audioguida, a pagamento, ed entrando in una sala con le impalcature da muratore e mezzo imbiancata, con nulla dentro, la voce dice "Immaginate che sulla parete di destra ci sia una schiera di trombettieri ed alla vostra sinistra da quella porta entra la regina, poi il corteo, immaginate ora che una nutrita schiera di soldati entra dalla parte opposta con l'usurpator, e così via......." Insomma riescono, da alchimisti, a trasformare il ferro in oro, però lo possono fare perchè hanno la Cultura, non paragonabile a quella italiana e con la Cultura rendono tutto interessante anche con la sola immaginazione, perchè è fatto con buongusto, senza esagerare. Saltiamo il Doune Castle per mancanza di tempo ed ovviamente anche Perth dove ci attendeva lo Scone Palace.
Alle 14 partiamo per Inverness via A9, dopo un precipitoso ritorno al Castello dove pensavamo di aver dimenticato uno dei walkye talkye fornitoci dalla moglie di Norberto. Quello in carico a noi non si trovava più ed era finito in uno di nostri zaini ma con la macchina in moto non si sentiva quando lo chiamavamo con l'altro....Fermatici al Castello lo abbiamo chiamato ed è ricomparso. Abbasanza stress comunque perchè sono apparecchi costosi ma davvero molto utili quando si viaggia in carovana.
Fra Stirling e Inverness ci va in fumo una ruota dopo aver preso coraggio e fatti numerosi sorpassifatto numerosi sorpassi. Sentivamo già un po di odore di bruciato ma non ci facevamo caso e poi un rumore di "clap, clap, clap..." sulla sinistra. Poi all'improvviso l'odore aumenta, apro il finestrino per controllare se viene da fuori e vedo alla mia sinistra un fumo nerissimo che entra anche nell'abitacolo. Mi figlia urla "aiuto, aiuto..." Per fortuna c'è subito una piazzola di emergenza, mi fermo e cambio la ruota con l' aiuto di Norberto&figli dopo essere riuscito ad interpretare le istruzioni non chiarissime. Continueremo il viaggio senza ruota di scorta anche se all'aeroporto di Inverness dove andremo, ci diranno che possiamo comprarla da un gommista e venire rimborsati, ma non abbiamo tempo da perdere. L'incidente è stato probabilmente causato dal periodo di guida iniziale quando la tendenza di guidare verso sinistra ci ha fatto prendere di brutto alcuni marciapiedi provocando sfregamenti e colpi alla gomma che essendo tubeless deve essersi anche sgonfiata con i colpi e surriscaldata in fase di guida ad andatura sostenuta. Ringraziamo il nostro patrono che ci ha fatto optare per il super cover così non pagheremo nulla. Nell'innestare in cavalletto, grazie alle istruzioni poco chiare, sbaglio inizialmente posizione e imbarco la carrozzeria verso l'alto. Ci viene allora il dubbio che essendo il danno provocato da imperizia, non sia coperto dal super cover e mi preparo una balla del tipo "Danno causato da un marciapide", ma fortunatamente rientra nell'assicurazione.
Arriviamo al Bed and Breakfast segnalato dalla guida: 75$ in tre mentre la doppia 55$/camera per 2 persone, con un ottima colazione abbondante, English o Continental a scelta. Il tempo è splendido, non c'è una nuvola in cielo mentre a Roma piove, ed ora riprenderemo la strada verso il sud. Andiamo ad un Pub (il Johnny Foxes) definito dalla guida il più brutto di Inerness, un ambiente con giovani, ed anche anziani, ci hanno chiesto se con noi c'eramo minori di 18 nni ed abbiamo risposto bugiardamente di no. Il clima è bello, ci servono delle bistecche molto buone e saporite con patatine fritte. Alla fine un' orchestra all'interno del locale comincia a suonare musiche scozzesi.
Torniamo in B&B dietro a 2 ubriachi che si dividono barcollando i marciapiedi.
4° 28 Aprile 2007 sabato Inverness - Loch Ness (Drumnadrochit) (21 km)
Via A82 cominciamo a costeggiare il Loch Ness.
Dopo 15 km c'è una piazzola di sosta con una scala per scendere al lago e toccare l'acqua. Ci sono dei cartelli che illustrano il lago ed il mostro la cui apparizione fu segnalata nei primi anni del novecento e costituisce ancora oggi il migliore business della regione. Non sapevamo che, anche non molto largo, il Loch Ness è profondo 200 metri !! I dintorni sono molto belli, colline verdi ingiallite da cespugli di fiori verdi. Notiamo la differenza con l'Inghilterra, qui i colori sono più belli e poi il tipo di erba è corto per cui si ha un'impressione di rasatura continua, anche se naturale, e questo da un'impressione di ordine oltre che di bellezza. Arriviamo poi al Centro visitatori di Drumnadrochi dove il mostro raggiunge il suo apice, c'è un "Centro Mostro" ma non lo visitiamo perchè è l'apice del kitch e della banalità. Un biglietto 6£ e 15£ quello famiglie (2 adulti fino a 3 figli di 16 anni). Non ce ne frega niente del mostro e ce ne andiamo via.
Poco dopo Drummanochit facciamo il nostro primo ed unico rifornimento: la benzina sta a 97.9 pence/litro. 36.76 l a 36 £. Andando verso il Molvern ci accorgiamo che non potremo fare il nutrito programma che avevamo previsto con arrivo a Fort William, giro di tutto il Molvern e pernotto a Strontian. Decidiamo, arrivati nei pressi di Fort Augustus di deviare a destra sulla A87, arrivare a Invernmoriston e dopo 54 km arrivare al villaggio di Dornie dove c'è il Castello di Eilean Donan, uno dei più pittoreschi di tutta la Scozia. E cosi è. Per arrivare al castello si passa su un ponte che durante l'alta marea è cicondato dall'acqua. Il Castello èabitato da un Conte che al momento è a caccia. Il castello è bello anche all'interno, on i passagetti sulle mura ed i mobili antichi molto ben conervati.
Stiamo per andare a Hyle da dove prenderemo il traghetto per andare a
Alle 16 siamo a Armadale per l'imbarco a Mallaig il cui arrivo e' previsto alle 17.35 e la partenza alle 17.05. 3.40£/persona, 1.70$£ per under 16 anni e 18.40 per l'auto.
Alle 17.35 arriviamo aMallaig e prendiamo la strada per Strontian (28 aprile). Uscendo da Mallaig la strada e' strettissima e ci sono piazzuole per far passare le persone che vengono dal lato opposto: se la piazzola sta alla nostra sinistra, la imbocchiamo ed aspettiamo che la macchina passi, mentre se sta alla nostra destra e' l'auto che viene che deve fermarsi e se non si è fermata allora fìci fermiamo all'altezza della prossima piazzola alla nostra destra e quindi ci fermiamo in mezzo alla strada e l'auto che viene imboccherà la piazzola alla nostra destra e proseguirà.
Alle 17.50 e stiamo andando Strontian.
E' domenica e alle 9.00 partiamo da Strontian per andare a Lochaline. Alle 9.40 siamo a Lochaline. Partiamo alle 14.30 da Tolberry, passiamo per Salem e giriamo a destra la strada sulla costa e siamo diretti a Fionnphort dove abbiamo l'ostello. Al bivio per ulVa e Calgary, continuiamo dritti
48 incluso
Alle 15.30 siamo in una striscia argentata (la strada) con a sinistra una montagna di basalto nero e a destra la spiaggia sempre di rocce di basalto e poi il mare.
Ogni tanto la strada che è davvero stupenda, sale un pò ed allora a dstra ci roviamo dappertutto. pecore ed agnelli dappertutto, ci fermiamo e cerchiamo di prendere un agnellino ma è più difficile di quello che si pensi: la mamma scappp per prima lasciando il filgio ma rimane in prudente vicinanza col figlio ed una corsa per prenere l'agnellino risulta vana ed il piccolo si ricconging con la madre ed i 2 s ne vanno trotterellando.All 10 partiamo per Staffa, il tempo ed il cielo sono stupendi. Saremo 30 persone in un piccolo battello con 2 marinai e il biglietto si fa a bordo. Scenderemo sull'isola per 1 h e 1/2 e poi visiteremo Iona. Alle 14.30 partiremo per Craignure per imbarcarci alle 5 per Oban.
Alle 11 siamo a Staffa e facciamo il giro dell'isola. Fra 1h e 1/72 ritorniamo alla barca ed andremo a Iona.
C'e' un percorso che consente alle persone di scendere e farsi una passeggiata per l'isola. ma la cosa migliore è farsi il giro della costa sulla sinistra della discesa dalla barca, ci sono rocce fantastiche di forma prismatica ed onde che si infrangono con violenza sugli scogli. Stiamo camminando sull'isola ed andremo sulla collina più alta per vedere le pulcinella di mare che, ci dicono, quando ci sono le persone non scappano ma si avvicinano perchè sanno che le persone li protggono da eventuali predatori. Ma la cosa più spettacolare è l'odore del salmastro del mare probabilmente messo in giro dalle onde sempre in movimento che si infrangono sull'isola.
Vediamo Iona e alle 14.20 partiamo per Craignure dopo aver fatto un pò di spesa nel supermercato vicino al porto. Da Fhionport a Craignure sono 63 km. Alle 15.25 siamo all'imbarco per Oban. Alle 21.10 siamo all'albergo Adelaide di Glasgow. Riempiamo il serbatoio con gasolio. 96.9 Pence e stiamo cercando di fare il pieno di benzina ma non riempendo completamente il serbatoio ma solo quanto basta per far coincidere la freccetta con l'ultima tacca.
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